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汽輪機油聚結分離器

汽輪機油聚結分離器

品牌 利菲爾特

型號 LFG-180/1.6-DN200

濾材 碳鋼/不銹鋼304/不銹鋼316L

應用領域 航空、航天、化工、液壓系統等

過濾精度 NAS5級

公稱壓力 70kpa

工作溫度 0-80℃

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汽輪機油聚結分離器產品介紹

液液聚結過濾分離器用于兩種不相容、不同密度的混合液體的分離,特別適用于油中除水的工況。


技術參數

技術參數1

性能特點

產品特點 

1)用多層復合結構的濾材,過濾精度高;

2)納污容量大、使用壽命長;

3)流量密度大、減少了過濾分離器尺寸;

4)精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好;

5)結構及材料均符合GJB610-88標準的要求;

6)規格品種齊全,可滿足各種過濾器的需要;

工作原理

聚結分離器主要是為液-液分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中,油品流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分離水分,最終,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。

油品先由進口管進入過濾器殼體的下部,然后從外向內流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。最后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。

油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內,聚結的水珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入二級濾芯,匯集于二級托盤內,從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中,通過放污閥排出。


應用領域

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客戶案例

應用場景1

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